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Pubblicato: 12 Gennaio 2017

E' stato pubblicato il :

Verbale del Direttivo del 19-4-2018 (Accedere all' Area Riservata)

Trieste Opicina Historic 2018

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Pubblicato: 14 Aprile 2018

Una grande festa dello sport automobilistico, è questa la Trieste-Opicina Historic, svoltasi in uno splendido week-end di sole il 7 e 8 aprile nella terra giuliana e in Slovenia.
La riuscitissima edizione di questo appuntamento consueto all'estremo nord-est non poteva mancare di affascinare gli equipaggi al via, oltre settanta, pronti a sfidarsi sulle strade dell'entroterra triestino, ripide e strette, ma divertenti per gli appassionati della guida vera.

La manifestazione triestina organizzata per la decima volta del Club dei Venti all'Ora, (ma giunta ora alla sua 23° edizione come rievocazione storica di quella che fino agli anni Settanta era una gara di velocità in salita fra le più veloci e famose del campionato europeo), può, a buona ragione,  essere definita come la manifestazione più internazionale del calendario Asi, con poco meno del 70 per cento di concorrenti al via stranieri: austriaci e sloveni e tedeschi a fare la parte del leone. Una partecipazione che si ripete ormai di anno in anno, vista la validità per l’Alpe Adria Classic Challenge (tra Italia, Austria, Germania, Slovenia e Croazia) della manifestazione triestina. Un tocco di internazionalità che alla Trieste- Opicina Historic dà quel tanto in più rispetto ad altre gare, pardon, manifestazioni Asi. La Trieste-Opicina infatti è un perfetto mix di sportività e di accoglienza ad altissimo livello da parte degli appassionati organizzatori capitanati da Paolo Grava.
E tra i punti di forza di questa manifestazione vi è anche il perfetto incontro della competizione Classic con il raduno turistico (Trieste-Opicina Touring), con i trenta partecipanti impegnati solo (si fa per dire) a guidare le proprie auto storiche ed a fare un giro di due giorni fra i colori del Carso triestino, con le sue vedute a picco sul mare, e le stradine perse nel verde dell'entroterra sloveno. Con i suoi 280 chilometri di percorso (a cui vanno aggiunte le 67 prove cronometrate di cui 6 a media) la gara storica, invece, rappresenta una sfida di altissimo livello, che richiede a piloti e navigatori precisione ed una concentrazione tenace.  Un giusto cocktail, dunque, che permette alla Trieste-Opicina Historic di non aver nulla a che da invidiare nei confronti di tante altre manifestazioni magari ben più blasonate.
A tutto ciò, si aggiunge l 'iniziativa promozionale per i più giovani, ai quali era riservato un costo di partecipazione decisamente ridotto: una scelta che andrebbe seguita da tanti altri organizzatori e che l'Asi dovrebbe promuovere in prima persona.
E in più, per due giorni Piazza Unità d'Italia, salotto “buono” della città di Trieste, è stata la splendida cornice della Trieste-Opicina Historic 2018, con le verifiche il sabato mattina, a cui sono seguite in mattinata le partenze prima della Touring e poi della Classic,  con l'arrivo poi nel tardo pomeriggio, al termine della prima lunga e impegnativa tappa, sia per equipaggi che per le auto. Così come domenica mattina, con la ripartenza della seconda tappa e il percorso più breve, ma sempre spettacolare, e la chiusura finale tra una folla di triestini e turisti a far da ala all'arrivo dei concorrenti.
Dopo due giorni di gara, alla fine, come da pronostico, la vittoria è andata all'equipaggio favorito al via, quello composto da Amedeo Cicuttini e Lia Castellano sulla Fiat 1100 della Scuderia Regolaristi Friulani, che ha lasciato a distanza i compagni di squadra Picco- Petrani Porsche 356 A, e i veronesi Omarchi-Butturini su MgB dell'Amams Tazio Nuvolari, in crescita dalla prima alla seconda tappa, seguiti da Rugo- Varaschini su Porsche 356 e da Oliva -Puhali su A 112 Abarth. E così, il Club dei Regolaristi Friulani che ha conquistato la classifica tra le scuderie.
Ma le premiazioni svoltasi nel pomeriggio di domenica da Spiller, una classica Birreria del centro di Trieste, non hanno 'risparmiato' nessuno. L'ambito Trofeo Mario Marchi, in memoria dell' indimenticato pilota triestino scomparso alcuni anni fa, riservato ai concorrenti locali, è andato a Stefano Rigo e Walter Zangrando su Lancia Fulvia Hf, seguirti dalla coppia Cicuttini-Castellano e da Oliva-Puhali che, con la loro piccola A112, hanno sbancato le classifiche del Trofeo AACC, Alpe Adria  e del Trofeo Carinziano.
Premi speciali sono andati anche all'auto più anziana (una bellissima Fiat Balilla del ‘35 portata alla Trieste-Opicina da una coppia di signori in elegantissimi
completid'epoca, e ancora all'auto più bella (una Chevrolet Corvette del ’65). Un  altro premio è andato al concorrente venuto da più lontano: Peter Fonster, arrivato direttamente da Monaco di Baviera, e ancora ai tanti concorrenti della Trieste-Opicina Touring. Così , dopo un lungo e caloroso applauso da parte di tutti gli equipaggi per gli appassionati organizzatori, l'arrivederci è stato dato al 2019 per l'edizione numero 24 della Trieste-Opicina Historic

Federica Ameglio

da http://milleitinerari.blogspot.it/

CON LE CLASSIFICHE

AACC e KCC

ABBIAMO CONCLUSO LA PUBBLICAZIONE dei FORMATI PDF

FOTO DELLA MANIFESTAZIONE

CLASSIFICHE FINALI IN FORMATO PDF NEW

CLASSIFICHE TRIESTE OPICINA HISTORIC 2018

2-4-2018 Pasquetta al Magazzino 26

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Pubblicato: 03 Aprile 2018

Si è svolto regolarmente sotto il primo vero sole primaverile il match race,

prologo della Trieste Opicina Historic del prossimo week end,

al magazzino 26 di Porto Vecchio.

La novità di portare i ragazzi delle autoscuole triestine a sperimentare sul campo le tecniche della regolarità è stato un successo, in quanto siamo riusciti a sovvertire l’iniziale perplessità dei gestori, facendo divertire i ragazzi in appassionanti sfide al centesimo di secondo. Alla fine tra i primi quattro classificati, ben 3 finalisti appartenevano alle quote rosa. La vittoria è andata a Nevena Rakic  dell’Autoscuola EASYDRIVER. Molto bravi tutti i giovanissimi che hanno, dopo un solo giro di prova, capito la tecnica del passaggio di precisione. Sicuramente abbiamo seminato, e continueremo puntando sui giovani, organizzando altre manifestazioni in sinergia con le autoscuole, sia con prove pratiche che con un corso teorico di regolarità, sperando di raccogliere i regolarità di domani.

Affollato anche il parterre dei “professionisti” del cronometro tanto che per poter compilare il tabellone si è dovuto ricorrere al sistema delle “prequalifiche” per scegliere tra i partecipanti i 16 piloti che si sarebbero sfidati nelle manche ad eliminazione diretta.

Anche qui le sfide sono state molto accese, e molti bravi piloti sono stati eliminati nella sfida per un solo centesimo di secondo. La finalissima è stata disputata dal nostro Segretario Giorgio Dagnelut su Alfa Romeo Giulietta TI (che ha vinto il match race) ed il nostro socio Gianluca Coletta su MG J2. Terzo classificato Stefano Rigo su Lancia Fulvia Rallye 1.6 HF e quarto Carlo Rugo su Porsche 356.

Un ringraziamento al Comune di Trieste che ci ha concesso lo spazio innanzi al Magazzino 26 ed alla Polizia Urbana che ci ha coadiuvato nella regolamentazione del traffico dei numerosi visitatori accorsi.

LINK A TUTTE LE FOTO

News Inviti

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Pubblicato: 16 Aprile 2018

Riceviamo dal "Club Amici della Topolino Trieste"

12-13 Maggio - 29° Raduno Città di Trieste

LINK MODULO ISCRIZIONE E PROGRAMMA

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Pubblicato: 05 Aprile 2018

Il 18 marzo si sono tenute , nella cornice della Villa Nachini - Cabassi di Cividale, le premiazioni del Campionato Automobilistico del F.V.G. 2017 che mira a premiare in tutte le discipline del mondo automobilistico sportivo i piloti che si sono per qualche motivo distinti nella loro specialità.
Sono stati premiati i nostri soci : Lena Enrico ,primo nella velocità autostoriche e primo nella classifica assoluta, Rigo Stefano, 2°  nella categoria piloti di Regolarità Storica,
                    
Nuovamente il nostro soldalizio è riuscito ad avere dei soci che si sono distinti in un campionato a livello regionale.
Congratulazioni a Enrico e Stefano e che sia di buon auspicio per un 2018 pieno di risultati importanti e prestigiosi per tutti i nostri soci appassionati del mondo del automobilismo sportivo.

E' con piacere che pubblichiamo il link all'articolo che il giornale online http://www.piccolegrandiruote.com/
ha dedicato alle passioni automobilistiche del ns. Vice Presidente Achille Tresoldi. Buona lettura
"Un bambino che non gioca non è un bambino, un adulto che non gioca ha perso il bambino che era in lui".
Ringraziamo il giornalista Bruno Borraco per l'introduzione e la pubblicazione dei ricordi di Achille sulla rivista on line Piccolegrandiruote. Bruno Borraco sarà ancora quest'anno al seguito della Trieste Opicina Historic come inviato de La Manovella

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Domenica 18 febbraio si è tenuta la prima edizione della manifestazione Le 60 miglia del Carso che si riprometteva di far percorrere ai partecipanti le strade dei Rally del passato della nostra provincia da Trieste a Malchina e ritorno fino a San Dorligo della Valle e si trattava di una formula nuova di Raduno con prove di abilità.

Nonostante il tempo non proprio buono gli equipaggi partecipanti sono stati 35 di cui ben 5 appartenenti al nostro Club.

Alla fine della manifestazione anche in questa occasione ci siamo disitinti portando a casa il 1° posto assoluto Rigo - Puhali, il 7° Grava - Mioni, il 14° De Marin Ruzzier, il 15° Fontanot - Fontanor e il 17° Grio - Scrigner.

Da sottolineare anche la conquista della coppa come primi tra i Club e Fontanot Lorenzo la coppa per il pilota più giovane.

Non resta che dire "complimenti a tutti"

NB. Cambiato l'orario di apertura della sede sociale.

Apertura al pubblico : venerdì 18.30 - 20.30 (esclusi festivi e agosto)

4-3-2018 Compleanno Club

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Pubblicato: 22 Febbraio 2018

“57 PRIMAVERE”
 Domenica 4 marzo 2018

Vi segnalo l’articolo scritto da Sergio Cuffolo e pubblicato sul sito di Friuli Venezia Giulia vexperience

http://www.fvglivexperience.it/2018/03/28/a-gradisca-disonzo-a-20-allora/

Una bellissima giornata di sole ha accolto gli amici del Club dei Venti all'Ora giunti a Gradisca d'Isonzo per festeggiare i 57 anni del sodalizio triestino di auto e moto d'epoca.
Dopo aver parcheggiato, davanti al Teatro Comunale, costruito tra il 1660-1670 con la funzione di granaio, le più belle Topolino, Ardea, 500, 124 spider e coupé, Giulietta SS e Jaguar Mk 2 S, è iniziata la visita guidata ad uno dei Borghi più Belli d'Italia. Accompagnati dalla bravissima e sorridente Anna Santellani, guida turistica FVG e tour leader, il percorso è iniziato lungo il tracciato delle mura, scandito da sei torrioni e due porte, di quella che è stata una roccaforte della Serenissima contro le invasioni dei turchi.
Percorrendo viuzze che ci riportano indietro nel tempo, visitiamo dall'esterno il Castello con il palazzo del Capitano, il torrione della Spiritata con le sue leggende, la chiesa dei Padri Serviti, fino ad arrivare a Palazzo Torriani, uno degli edifici più belli di Gradisca, oggi sede del Comune, della Biblioteca e della Galleria d'Arte Contemporanea Luigi Spazzapan, indiscusso protagonista della pittura d'avanguardia della prima metà del Novecento italiano.
Tornati sulla bellissima e pedonale Via Ciotti, visitiamo la Loggia dei Mercanti, edificio fatto costruire dal Capitano di Gradisca Francesco Ulderico Della Torre con funzioni di luogo d'incontro per mercanti e pesa pubblica. Concludiamo la visita alla Porta Nuova , chiamata anche Porta di Germania, mentre Leonardo da Vinci scrutava incuriosito il nostro passaggio.
Nella Casa dei Provveditori Veneti, oggi sede dell'Enoteca la Serenissima, la più antica enoteca pubblica italiana dopo quella di Siena, ci attende un primo aperitivo con bollicine di Pinot Nero vinificato in bianco e qualche ottima tartina preparata dagli amici Mauro e Paolo.
Riprese le nostre vecchiette risaliamo il Collio goriziano verso San Martino e San Michele del Carso dove ci attende per il pranzo Augustin Devetak e tutta la sua famiglia.
Secondo aperitivo accompagnato da tartine e verdure pastellate. Questa volta le bollicine sono di Kettmeir, uno dei nomi di spicco nella lunga tradizione enologica dell'Alto Adige.

MENU' 57 PRIMAVERE
Lingua di vitello salmistrata su crema di patate, sedano in agrodolce e senape naturale
Fusi, luganighe dell'az. Agr. Devetak Sara e formaggio Jamar
“Piatto del Buon Ricordo”
Petto di faraona nel lardo alle erbe, polenta, crema di cavolfiore e piselli, pepe etnico
La “Gibanica”
Caffé e liquorino
Vino “Selektion” della Lokanda Devetak:
Bianco (couvée Friulano/Pinot Bianco)-Rosso (couvée Cabertnet/Merlot)

Arrivederci al prossimo anno!

LINK ALL'ALBUM FOTOGRAFICO

16-2-2018 Conferenza "La Magia del Vetro"

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Pubblicato: 16 Febbraio 2018

DALLA SABBIA E DAL FUOCO
LE MAGIE DEL VETRO

Venerdì 16 febbraio 2018 si è svolta, presso la sala conferenze della Lega Navale di Trieste, la conferenza sulla storia del vetro dalle origini ai giorni nostri, a cura di Achille Tresoldi, vice presidente del Club dei Venti all'Ora.
Una sala gremita di appassionati ha seguito con interesse le spiegazioni, corredate da foto e filmati, sull'evoluzione del vetro, la sua storia nel tempo, i forni di produzione e la trasformazione delle lastre di vetro piano in vetrature di sicurezza temperate e stratificate per  l'utilizzo nel campo delle automobili.
Achille Tresoldi ha lavorato per oltre quarant'anni nel mondo del vetro industriale, prima con la Società Italiana Vetro, poi con la Glaverbel belga ed infine come direttore commerciale per il marcato francese del gruppo giapponese Ashai Glass Company.
La serata si è conclusa con una cena presso il Ristorante della Lega Navale.
Il direttivo del Club dei Venti all'Ora ringrazia il Presidente della Lega Navale di Trieste per l'amichevole accoglienza.